1996 - The Return of RAM AIR
Ein
neuer Standard-V6 verschaffte dem Firebird 40 PS mehr.
Die LT1 (Corvette)-V8 Maschine
hatte ebenfalls mehr PS, da sie mit RAM AIR ausgestattet wurde.
Wie in den früheren Jahren um 1970 hatte der Trans Am
jetzt wieder die erhobenen Lufteinlässe (Hood Scoops) auf der
Motorhaube mit einer entsprechenden Beschriftung auf den Seiten.
